在 2006 年 10 月初的時候，Ring  突然 MSN一個訊息過來跟我說：「台灣高鐵要製作高鐵旅遊指南」，問我有沒有相片可以符合以下這個條件：

• 台北市繁華夜景的鳥瞰圖
• 不能有 Taipei 101

說實話，我剛剛看到這個條件時楞了一下，也著實想了很久。想的並不是我到底有沒有符合這個條件的相片，而是如果要拍「 台北市繁華的鳥瞰夜景又不要有 Taipei 101 」，到底哪裡可以拍到這一種景色呀！？

這真是一個大難題 .....

我想了又想，把地圖翻了又翻，大概找出幾個方位是可以達到這個要求的：

• 從陽明山的方位來拍
• 從觀音山的方向來拍
• 從大屯山的方向來拍。

但是那一陣子的天氣狀況都很糟，拍風景照這一種東西呀，得要天時地利人和配合才可以有好作品的。所以想法終究只是想法，沒有辦法去實現。

於是我把腦筋動到 louisch 的身上去，他有一張在觀音山拍攝 的寬景圖，應該可以符合需求；於是把他的圖傳過去看看合不合用，結果結論是城市的部分太少了，希望是城市的景帶多一點的。

把城市的景帶多一點，又不要 Taipei 101 呀！

這個要求真的是很難，以我拍攝都市夜景的經驗，城市的夜景雖然燦爛，但是如果沒有一個主體來當做視覺中心的話，其實會變成沒有太大的特色。不要 Taipei 101 的話，那整個都市的鳥瞰圖可以用的主題，不是只剩下新光三越站前大樓 了嗎？

ㄟ？新光三越大樓？

那如果在 Taipei 101 91F 上面拍的夜景，不就符合這個條件嗎？

於是又把以前的作品「城市晚風 之 高樓遠望」提出去看看合不合用，結果是可以的；前一陣子拍的「Taipei Night （繁華台北城超寬景） 」，個人覺得其實也蠻符合意象的，於是格放了中間最精彩的部分，也一起提了出去。

時間就這樣過去了，我也快忘了這一檔事。

半個多月的某天，Ring 又 MSN 跟我說，台灣高鐵已經決定好要用的作品囉，出版社想要跟我拿原圖去進行排版作業。於是我很好奇的問了到底是用了哪一張？原來最後還是決定採用了有 Taipei 101 的「Taipei Night 」格放圖。

其實我也覺得那一張會比較適合，雖然 Taipei 101 的存在與造型一樣引人爭議，但是他很符合 Kevin Lynch 在 " The Image of the City " 中提到的都市意象中節點特性，不用作太多的解釋就可以知道是台北這個城市呀！

於是在我的作品裡面，又有一個被放在出版品囉！

在實體出版品看到自己的作品的感覺，跟在電腦上面看到的感覺真的有很大的差異耶！如果你有機會拿到這一本手冊，看了之後再跟我說你的感覺喔！

這裡是原圖

感謝 Ring 的促成！

也感謝墨刻出版股份有限公司 與台灣高鐵公司 讓我可以有這個合作機會喔！

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